YCW-J行車電纜YCW-J橡套加鋼絲電纜YCW-J行車線

YC-J鋼絲加強(qiáng)型橡套線（企標(biāo)電纜）為起重機(jī)，電動(dòng)葫蘆，升降機(jī)等設(shè)備電纜。YC-J電纜為重型鋼絲加強(qiáng)型橡套線，YCW-J是野外用的有一定的耐氣候性，YZ-J電纜（也有人稱其為YZG電纜）-鋼絲加強(qiáng)型中型橡套軟電纜，鋼絲加強(qiáng)型提高了橡套電纜的拉力，這種電纜為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn).

用途      
特種橡套電纜產(chǎn)品用于交流額定電壓為450/750V及以下的家用電器、電動(dòng)工具和各類移動(dòng)電器設(shè)備。
使用特性       
（1）YZ型額定電壓Uo/U為300/500V，YC型為450/750V。
（2）橡套線芯的長(zhǎng)期允許工作溫度不超過65℃。    
（3）W型電纜具有耐氣候和一定的耐油性能，適宜于在戶外或接觸油污的場(chǎng)合使用。
（4）ZR型電纜具有阻燃性能。-J的是鋼絲加強(qiáng)型的

YCW-J行車電纜YCW-J橡套加鋼絲電纜YCW-J行車線

絕緣的概念：所謂絕緣，就是用絕緣物質(zhì)和材料把帶電體包住并封閉起來(lái)，以隔離帶電體或不同電位的導(dǎo)體，使電流按一定的通路流通。絕緣橡皮必須具有良好的介電性能、較高的絕緣電阻和耐壓強(qiáng)度、優(yōu)良的物理機(jī)械性能，并具有一定的可塑性便于加工和柔軟性便于安裝使用。橡套電纜的絕緣材料早期選用的材料有天然膠(NR)、丁苯膠(SBR)、三元乙丙膠(EPR或EPDM)等。但是由于新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定絕緣材料一定要通過空氣彈測(cè)試，所以現(xiàn)在企業(yè)多用純?nèi)冶z或者氯化聚乙烯(CPE)與三元乙丙膠并用的材料來(lái)滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求 。 

護(hù)套的概念：電纜在安裝和使用過程中，為了防御外來(lái)因素的損傷，在絞合后的絕緣導(dǎo)線的外層包裹了特殊的保護(hù)層，這在電纜里通常叫護(hù)套層。因?yàn)殡娎|在安裝使用的過程中不可避免的會(huì)遭受到外力和環(huán)境因素的破壞，所以護(hù)套層必須具有良好的抗張強(qiáng)度、耐磨、抗撕裂、耐氣候、耐防腐等性能，并也要具有一定的可塑性便于加工和柔軟性便于安裝使用，橡套電纜的護(hù)套材料早期選用的材料有天然膠(NR)、丁苯膠(SBR)、三元乙丙膠(EPR或EPDM)、氯丁(CR)、氯磺化聚乙烯橡膠(CSM或CSPE)、氯化聚乙烯(CPE)等，現(xiàn)在由于為了滿足新標(biāo)準(zhǔn)工藝的規(guī)定，多數(shù)企業(yè)選用氯磺化聚乙烯橡膠(CSM或CSPE)和氯化聚乙烯(CPE)。

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