馬上2022年了，有時候看看一些人的留言，才知道現(xiàn)在還是依然很多人相信簡簡單單就能做好電商，然后報個培訓(xùn)班，幾年過去了，負(fù)債累累？

　　今天討論下電商運(yùn)營中的一些邏輯:

　　1.批量測款好在哪里

　　2.推廣的目的是為了積累客戶

　　3.認(rèn)清類目才知道如何引流

　　一 批量測款好在哪里？

　　簡單理解一下，假如有一家店鋪，有三十個產(chǎn)品，這三十個產(chǎn)品可能有爆款，可能沒有爆款。

　　那么做測試的目的是不是找出好的產(chǎn)品推廣，不好的產(chǎn)品放棄。如果按照很多人講課的邏輯，是不是一個產(chǎn)品一禮拜，30個產(chǎn)品就半年沒有了，那批量測款是不是節(jié)約了時間，也節(jié)約了金錢。

　　爆款是一直測試測出來的，不是我以為的能行。這是一個效率型的事情。

　　然后找款和測款兩個有什么差別？找款是你的主觀意識，也就是說我今天不用任何數(shù)據(jù)，我出去那個市場上逛一圈就可以了，然后找完了以后，把這個產(chǎn)品全部交給運(yùn)營去測試，測款是客戶的選擇，我們更尊重客戶的選擇。

　　二 推廣的目的是為了積累客戶？

　　來看一組直通車數(shù)據(jù)：

　　月總成交：八百四十萬

　　花費(fèi)：五十二萬

　　總成交：一百四十五萬

　　投產(chǎn)比：大概是在2.79。

　　利潤率50%，這個直通車是賺錢的，但是它好不好？

　　我們要搞清楚電商里面有幾種盈利的模式：

　　第一種最土的方式就是用直通車推廣、投產(chǎn)直接賺錢，

　　第二種方法是投放給沒進(jìn)過店鋪的客戶做拉新和認(rèn)知加購的。

　　第三種的話，在大促的過程中，對收藏、加購的客戶收割，老客戶收割。

　　其實(shí)90%的產(chǎn)品客戶都還是有復(fù)購需求的，當(dāng)然實(shí)在沒有復(fù)購需求的產(chǎn)品也不好做，對不對？很多人老是覺得直通車賺錢了，為什么還要加大推廣，知道不賺錢，成交量是一個關(guān)鍵，第二個關(guān)鍵是客戶在下次購買同樣產(chǎn)品的時候，是會直接在上一家店鋪進(jìn)行復(fù)購的。這個時候這個客戶是不是不需要任何的推廣費(fèi)用直接成交？

　　做生意都知道的邏輯，20%的老客帶來80%的利潤，80%的新客帶來20%的利潤，而且互聯(lián)網(wǎng)新客的獲取成本一直在增加，如果沒有老客戶的積累，生意只會越來越難的

　　三 認(rèn)清類目才知道如何引流？

　　很多人都很喜歡聽低價引流，你說淘寶里面存不存在便宜的流量？聽沒聽過低價引流的課，聽完以后效果怎么樣？轉(zhuǎn)化不行，是吧？然后你們覺得低價引流這個合理嗎？

　　其實(shí)流量只應(yīng)該分掙錢和不掙錢。如果掙錢，二十塊也可以出？如果不掙錢，出個一塊、兩塊，感覺心都在滴血。低價引流高價引流其實(shí)沒有意義的，掙錢和不掙錢這件事情是絕對的。

　　那高價是怎么來的呢？同行排的。所以所謂低價流量，它就有一句話叫沒有人要的。

　　女裝里面是不是點(diǎn)擊單價都特別貴，因?yàn)樘F了，所以大家就花便宜點(diǎn)去買。那么男裝呢，如果客戶去看。你看多少個寶貝，兩三個就買對不對，擴(kuò)大點(diǎn)到五十個好了，五十個里面大概有八個直通車的位置，所以是不是所有人就在爭最大的位置，對不對？